タイプ別 コペン買取査定

初代コペン買取査定 2代目コペン買取査定

 

 

ダイハツコペンの中古車市場での評価

ダイハツコペンは、2002年に軽自動車スポーツオープンカーとして発売されました。2002年から2012年まで10年間、軽自動車オープンカーとして絶大な人気が有りましたね!
初代コペンは、軽スポーツカー、軽オープンカーを牽引したと言っても過言ではないと思います。2012年にフルモデルチェンジした後も初代コペンの人気は衰える事なく中古車市場でも価格の下落は見られないですね!その為、初代コペンは、中古車買取価格も高く高値売却も出来る車種ですが、売却方法や売却先などを間違えば、後で後悔する事も有ります。
まず、ディーラー査定や下取りは、中古車市場で人気の車種は、不利になる事が多く、ディーラー査定だけで売却する事は後悔の原因にもなります。

 

コペンは、中古車市場で人気が有る割に、中古車流通量が少なく希少価値もあり、探している中古車業者も多く競争入札を上手く行う事で中古車買取相場よりも高く売る事も可能になる車種だと思います。

 

初代コペンの中古車の評価は高く、特に初代コペンは人気と希少価値があり高値取引も可能で、希望価格の売却例も多くあります。初代コペンは、複数の中古車業者の査定を取り、コペンを探している業者が見つかれば高値の買取価格を引き出す事も出来るでしょう!
中古車流通量が少ない初代コペンでも最終モデルは特に高く売る事が出来ると思います。


コペンを高く売る方法とは

ダイハツの人気軽自動車のコペンを中古車として少しでも高く売る方法、中古車買取相場よりも高く買取査定して頂く方法を紹介しています。これだけ知っているだけで、コペンなら20万円以上の買取価格の差が出る事も少なくないですよ!

 

コペンなど中古車で人気の車種で、中古車市場に流通する台数がそれ程多くない車は、中古車販売店や中古車買取業者が探しているケースが少なくありません。
もしお客さんの注文で中古車販売店が、あなたの売ろうとしているコペン探しているのならそのコペンの中古車買取相場よりも高く売る事も可能です。
しかし、そんなに上手く中古車販売店や中古車買取業者を探す事は出来ませんよね!ほとんどの方が、中古車市場で人気の車種であってもディーラー査定だけで売却する方がまだまだ多いのではないでしょうか?これでは、ディーラーが出す査定価格での売却になります。はっきり言って、中古車買取相場よりも高い価格で売れる事はほとんどありません。

 

そこで当サイトでは、中古車市場で需要、人気の有る車種を少しでも高く売る方法、ここではダイハツコペンの中古車買取を有利にしながら高く売る方法を紹介しています。
誰にでも簡単に出来る方法で、コペン買取査定を最大限引き出せる方法だと思います。ネット環境さえ有れば、自宅に居ながらコペンの売却が可能ですので、中古車販売店や車買取業者へ愛車を持ち込む必要もありません。

 

その方法が、最近では中古車売却で利用者倍増、利用者の満足度も急上昇している車買取一括査定サイトです。その中でもコペンや軽自動車の買取に実績が豊富なサービスを紹介しました、どちらも完全無料でご利用頂けるので安心です。

コペン買取に

ズバット車買取比較

 

軽自動車や人気車種も買取に強く、コペンの買取査定にも実績がある車買取一括査定サイトのズバット車買取比較
全国に150社以上の中古車販売店や中古車買取業者と提携しています、提携先の中には、コマーシャルなどでも有名なガリバーやカーセブン、ビッグモーターなどもあり、1回の登録で、それらの業者の査定を1度に依頼する事が出来ます。

 

あなたのコペンを買いたいと思っている業者もズバット車買取比較なら簡単に探す事も可能で、高価査定、高価買取価格を引き出す事も出来るのではないでしょうか?
もちろん、利用は完全無料で、ネットで簡単に出来ます。登録後にあなたのコペンに興味のある業者から電話、メールが届きます。
納得できる買取価格の業者があれば、出張査定で、買取価格の交渉も可能です。

 

        

 


 

かんたん車査定ガイド

 

軽自動車の買取に強い車買取一括査定サイトがかんたん査定ガイド
人気車種からマイナー車種まで軽自動車の買取に自身のある車一括査定の1つです。特にコペンなど中古車市場で人気車種で、中古車市場での流通が少ない車は、競争入札の効果で高値査定、高値買取を引き出す事も可能で、あなたの交渉力が発揮できます。

 

愛車の売却を他人任せにしたくない方、交渉力のある方は、かんたん査定ガイドの複数査定で、最高買取価格を狙ってください。

 

        

コペンの中古車

※初代コペンの中古車

初代コペンの発売は2002年、スポーツカーでオープンカーと言う軽自動車の中でも特殊な車種でしたね!しかし一部のユーザーからは絶大な支持をされていたのが初代コペンですね!
人気もあった初代コペンは、10年間モデルチェンジなしで販売されたので年式も新旧あり、中古車としての価値も年式、走行距離、ボディカラー、グレードなどで違ってきます。

 

初代コペンは、新型コペン発売後も人気が高く中古車でしか手に入らない車なので初代コペンの中古車はこれから希少性が高くなる事が予想されます。下手をすれば、この先、初代コペンの中古車販売価格が、新車価格よりも高くなるかも知れませんよね!

 

※2代目コペンの中古車

2代目コペンは、人気の初代コペン発売から10年経った2012年にモデルチェンジされた次世代の軽自動車オープンカーで、いろいろなコンセプトが設定されています。まず、車の楽しみ、運転の楽しみを味わう事が出来る車が新型コペンですね!
初代コペンが丸みのあるヘッドライトがウィークポイントで人気を集めたのですが、2代目コペンは渋めのヘッドライトで勝負ですね!
また、カラーバリエーションも豊富で、しかもXPLY(エクスプレイ)でボディカラーのチェンジが可能になっています。
中古車市場での2代目コペンは、人気は有りますが、初代コペンも人気がまだまだあり、どちらかと言うと中古車では初代コペン、新車では2代目コペンと言う図式ではないでしょうか?

グレード、タイプ別のコペン買取

コペンのグレードには、ローブ、ローブS、セロ、セロS、エクスプレイ、エクスプレイSがあります。タイプとしては、5MT、CVTの駆動方式があります。

 

どのグレードも人気がありますが、中古車では、全モデルのデザインのセロが安定した人気があるようです。また、駆動方式では5MT車がコペンに限っては人気があります。

 

普通に軽自動車では、AT車、CVT車とMT車では、中古車価格は大きな開きが出る車種が多いと言えますが、コペンは、MT車もAT車もそれほどの価格差はなく、どちらかというとMT車のコペンの方が中古車としては人気があり、価格も安定しています。

 

コペンのグレード、タイプ別の中古車事情と買取価格などを見てみましょう!

 

コペン ローブの中古車事情


コペンのローブは、2代目コペンのオーソドックスモデルで、中古車でも安定した人気があります。特にこれといった特徴はコペンのグレードの中ではありませんが、軽スポーツカー、軽オープンカーを楽しめるモデルだと言えます。
コペンの中では中古車としての流通台数も多いローブ、ローブSは、中古車としてのお買い得感はあります。
逆にコペンのローブ、ローブSの売却を検討しているオーナーさんにとっては、他のコペンに比べて、中古車流通台数が多いことで査定価格が渋くなることもあります。
コペンローブ、ローブSの売却の際には、コペンローブの買取に積極的な業者を探すことが出来れば高値査定が期待できるでしょう!

 

車種/グレード 3年後の買取相場 5年後の買取相場
コペン ローブ 110〜135万円 95〜120万円
コペン ローブS 115〜142万円 ------

 

コペン エクスプレイの中古車事情


コペンのエクスプレイ、エクスプレイSは、2代目コペンの目玉のグレードとして発売されたモデルです。エクスプレイは、ボディは樹脂外板を活かしたデザインと交換可能なフェンダーなどでカラーバリエーションも豊富になっています。
コペンの中では、デザインなども個性的で中古車としては販売しにくい面はありますが、流通台数も少なく需要はあるので上手に売れば中古車買取相場よりも高く売ることが出来ると思います。
エクスプレイ、エクスプレイSの中古車査定も買取希望する業者の査定を取ることで有利な査定が出来る思います。

車種/グレード 3年後の買取相場 5年後の買取相場
コペン エクスプレイ 120〜140万円 100〜130万円
コペン エクスプレイS 130〜148万円 ------

 

コペン セロの中古車事情


コペンのセロは、2代目コペンの人気の不振、初代コペンよりも人気が出なかったことによる初代のデザインを彷彿されるモデルとして発売されたモデルがセロ、セロSではないでしょうか?
コペンの中で新車価格が一番高く、中古車でも人気が高いモデルがセロではないでしょうか?
このような理由からもコペンセロは、中古車でも高値で取引されるモデルで、上手に売れば高値査定が期待できます。
ライバル車のホンダS660が好調イなのでコペンは苦戦していると言えますが、セロは、デザイン面でコペンの中では人気が高いモデルだと言えます。

車種/グレード 3年後の買取相場 5年後の買取相場
コペン セロ 130〜145万円 ------
コペン セロS 138〜155万円 120〜140万円

 

コペン ローブ コペン エクスプレイ コペン セロ

コペン買取相場

※初代コペン買取相場

 

年式 クレード 走行距離 買取価格 利用サイト
2002(平成14年) アクティブトップ 4AT 80,000km 13万円  
2002(平成14年) アクティブトップ 5MT 70,000km 15万円  
2002(平成14年) ディタッチャブルトップ゚ 4AT 60,000km 14万円  
2002(平成14年) ディタッチャブルトップ゚ 5MT 50,000km 17万円  
2003(平成15年) アクティブトップ 4AT 60,000km 15万円  
2003(平成15年) アクティブトップ 5MT 40,000km 17万円  
2003(平成15年) ディタッチャブルトップ゚ 4AT 50,000km 16万円  
2003(平成15年) ディタッチャブルトップ゚ 5MT 70,000km 16万円  
2003(平成15年) ファーストアニバーサリーエディション 4AT 50,000km 35万円  
2003(平成15年) ファーストアニバーサリーエディション 5MT 70,000km 37万円  
2004(平成16年) アクティブトップ 4AT 70,000km 27万円  
2004(平成16年) アクティブトップ 5MT 50,000km 31万円  
2004(平成16年) ディタッチャブルトップ 4AT 80,000km 28万円  
2004(平成16年) ディタッチャブルトップ゚ 5MT 70,000km 30万円  
2004(平成16年) ファーストアニバーサリーエディション゚ 4AT 50,000km 31万円  
2004(平成16年) ファーストアニバーサリーエディション 5MT 40,000km 37万円  
2004(平成16年) タンレザーエディション゚ 4AT 40,000km 33万円  
2004(平成16年) タンレザーエディションン 5MT 50,000km 38万円  
2005(平成17年) アクティブトップ゚ 4AT 60,000km 31万円  
2005(平成17年) アクティブトップ 5MT 50,000km 38万円  
2005(平成17年) ディタッチャブルトップ゚ 4AT 40,000km 33万円  
2005(平成17年) ディタッチャブルトップ 5MT 38,000km 40万円  
2005(平成17年) タンレザーエディション゚ 4AT 43,000km 36万円  
2005(平成17年) タンレザーエディションン 5MT 40,000km 42万円  
2005(平成17年) 2ndアニバーサリーエディション゚ 4AT 35,000km 39万円  
2005(平成17年) 2ndアニバーサリーエディション 5MT 40,000km 45万円  
2006(平成18年) アクティブトップ゚ 4AT 50,000km 33万円  
2006(平成18年) アクティブトップ 5MT 40,000km 40万円  
2006(平成18年) ディタッチャブルトップ゚ 4AT 33,000km 36万円  
2006(平成18年) ディタッチャブルトップ 5MT 48,000km 42万円  
2006(平成18年) タンレザーエディション゚ 4AT 40,000km 38万円  
2006(平成18年) タンレザーエディションン 5MT 40,000km 45万円  
2006(平成18年) 2ndアニバーサリーエディション゚ 4AT 50,000km 41万円  
2006(平成18年) 2ndアニバーサリーエディション 5MT 40,000km 48万円  
2006(平成18年) アルティメットエディション 4AT 30,000km 47万円  
2006(平成18年) アルティメットエディション 5MT 40,000km 53万円  
2007(平成19年) アクティブトップ゚ 4AT 40,000km 42万円  
2007(平成19年) アクティブトップ 5MT 40,000km 49万円  
2007(平成19年) ディタッチャブルトップ゚ 4AT 43,000km 43万円  
2007(平成19年) ディタッチャブルトップ 5MT 38,000km 52万円  
2007(平成19年) タンレザーエディション゚ 4AT 50,000km 44万円  
2007(平成19年) タンレザーエディションン 5MT 32,000km 56万円  
2007(平成19年) アルティメットエディション゚ 4AT 40,000km 50万円  
2007(平成19年) アルティメットエディション 5MT 32,000km 60万円  
2007(平成19年) アルティメットエディションU 4AT 30,000km 58万円  
2007(平成19年) アルティメットエディションU 5MT 40,000km 65万円  
2007(平成19年) レザーパッケージ゚ 4AT 36,000km 52万円  
2007(平成19年) レザーパッケージ 5MT 40,000km 59万円  
2008(平成20年) アクティブトップ゚ 4AT 40,000km 50万円  
2008(平成20年) アクティブトップ 5MT 30,000km 57万円  
2008(平成20年) タンレザーエディション゚ 4AT 50,000km 53万円  
2008(平成20年) タンレザーエディションン 5MT 36,000km 60万円  
2008(平成20年) アルティメットエディションU 4AT 30,000km 62万円  
2008(平成20年) アルティメットエディションU 5MT 35,000km 69万円  
2008(平成20年) レザーパッケージ゚ 4AT 38,000km 56万円  
2008(平成20年) レザーパッケージ 5MT 50,000km 60万円  
2009(平成21年) アクティブトップ゚ 4AT 35,000km 56万円  
2009(平成21年) アクティブトップ 5MT 40,000km 62万円  
2009(平成21年) タンレザーエディション゚ 4AT 40,000km 62万円  
2009(平成21年) タンレザーエディションン 5MT 34,000km 67万円  
2009(平成21年) アルティメットエディション゚ 4AT 40,000km 73万円  
2009(平成21年) アルティメットエディション 5MT 32,000km 80万円  
2009(平成21年) アルティメットエディションU 4AT 40,000km 70万円  
2009(平成21年) アルティメットエディションU 5MT 40,000km 76万円  
2009(平成21年) レザーパッケージ゚ 4AT 36,000km 60万円  
2009(平成21年) レザーパッケージ 5MT 40,000km 68万円  
2010(平成22年) アクティブトップ゚ 4AT 30,000km 69万円  
2010(平成22年) アクティブトップ 5MT 39,000km 78万円  
2010(平成22年) アルティメットレザーエディション゚ 4AT 40,000km 82万円  
2010(平成22年) アルティメットレザーエディション 5MT 34,000km 91万円  
2010(平成22年) アルティメットエディションU 4AT 40,000km 80万円  
2010(平成22年) アルティメットエディションU 5MT 40,000km 88万円  
2010(平成22年) アルティメットエディションS 4AT 36,000km 90万円  
2010(平成22年) アルティメットエディションS 5MT 30,000km 100万円  
2011(平成23年) アクティブトップ 4AT 45,000km 79万円  
2011(平成23年) アクティブトップ 5MT 40,000km 85万円  
2011(平成23年) アルティメットエディションS 4AT 33,000km 95万円  
2011(平成23年) アルティメットエディションS 5MT 28,000km 112万円  
2012(平成24年) アクティブトップ 4AT 35,000km 88万円  
2012(平成24年) アクティブトップ 5MT 30,000km 99万円  
2012(平成24年) アルティメットエディションS 4AT 29,000km 107万円  
2012(平成24年) アルティメットエディションS 5MT 30,000km 120万円  
2012(平成24年) 10thアニバーサリーエディション 4AT 34,000km 105万円  
2012(平成24年) 10thアニバーサリーエディション  5MT 38,000km 118万円  

 

 

 

※2代目コペン買取相場

年式 クレード 走行距離 買取価格 利用サイト
2014(平成26年) ローブ CVT 45,000km 107万円  
2014(平成26年) ローブ 5MT 40,000km 104万円  
2014(平成26年) ローブ S CVT 30,000km 124万円  
2014(平成26年) ローブ S 5MT 35,000km 126万円  
2014(平成26年) エクスプレイ CVT 34,000km 118万円  
2014(平成26年) エクスプレイ  5MT 38,000km 120万円  
2015(平成27年) ローブ CVT 28,000km 120万円  
2015(平成27年) ローブ 5MT 33,000km 120万円  
2015(平成27年) ローブ S CVT 30,000km 127万円  
2015(平成27年) ローブ S 5MT 25,000km 130万円  
2015(平成27年) エクスプレイ CVT 33,000km 122万円  
2015(平成27年) エクスプレイ  5MT 28,000km 130万円  
2015(平成27年) エクスプレイ S CVT 34,000km 134万円  
2015(平成27年) エクスプレイ S  5MT 28,000km 126万円  
2015(平成27年) セロ CVT 25,000km 129万円  
2015(平成27年) セロ  5MT 34,000km 123万円  
2015(平成27年) セロ S CVT 33,000km 140万円  
2015(平成27年) セロ S  5MT 29,000km 142万円  
2016(平成28年) ローブ CVT 23,000km 130万円  
2016(平成28年) ローブ 5MT 240,00km 132万円  
2016(平成28年) ローブ S CVT 28000km 145万円  
2016(平成28年) ローブ S 5MT 22,000km 146万円  
2016(平成28年) エクスプレイ CVT 27,000km 132万円  
2016(平成28年) エクスプレイ  5MT 20,000km 135万円  
2016(平成28年) エクスプレイ S CVT 25,000km 145万円  
2016(平成28年) エクスプレイ S  5MT 18,000km 148万円  
2016(平成28年) セロ CVT 30,000km 140万円  
2016(平成28年) セロ  5MT 29,000km 143万円  
2016(平成28年) セロ S CVT 20,000km 150万円  
2016(平成28年) セロ S  5MT 22000km 150万円  
2017(平成29年) ローブ CVT 16,000km 139万円  
2017(平成29年) ローブ 5MT 120,00km 141万円  
2017(平成29年) ローブ S CVT 15000km 153万円  
2017(平成29年) ローブ S 5MT 19,000km 153万円  
2017(平成29年) エクスプレイ CVT 15,000km 144万円  
2017(平成29年) エクスプレイ  5MT 17,000km 140万円  
2017(平成29年) エクスプレイ S CVT 20,000km 153万円  
2017(平成29年) エクスプレイ S  5MT 12,000km 155万円  
2017(平成29年) セロ CVT 17,000km 151万円  
2017(平成29年) セロ  5MT 19,000km 152万円  
2017(平成29年) セロ S CVT 10,000km 159万円  
2017(平成29年) セロ S  5MT 13000km 160万円  
2018(平成30年) ローブ CVT 12,000km 150万円  
2018(平成30年) ローブ 5MT 100,00km 151万円  
2018(平成30年) ローブ S CVT 8000km 162万円  
2018(平成30年) ローブ S 5MT 12,000km 162万円  
2018(平成30年) エクスプレイ CVT 11,000km 151万円  
2018(平成30年) エクスプレイ  5MT 10,000km 152万円  
2018(平成30年) エクスプレイ S CVT 8,000km 163万円  
2018(平成30年) エクスプレイ S  5MT 10,000km 164万円  
2018(平成30年) セロ S CVT 7,000km 168万円  
2018(平成30年) セロ S  5MT 7,000km 170万円  
2019(平成31年) ローブ CVT 8,000km 157万円  
2019(平成31年) ローブ 5MT 5,000km 159万円  
2019(平成31年) ローブ S CVT 9000km 168万円  
2019(平成31年) ローブ S 5MT 5,000km 170万円  
2019(平成31年) エクスプレイ CVT 10,000km 158万円  
2019(平成31年) エクスプレイ  5MT 7,000km 160万円  
2019(平成31年) エクスプレイ S CVT 5,000km 171万円  
2019(平成31年) エクスプレイ S  5MT 8,000km 173万円  
2019(平成31年) セロ S CVT 6,000km 176万円  
2019(平成31年) セロ S  5MT 8,000km 177万円  

コペンの買取、売却体験談

 

初代コペンからホンだのS660への乗り換ええお検討していた時にホンダディーラーに下取り査定を出したときの話です。年式は2007年式で10年落ちになる前の乗り換えた方が得なのではないかと言う思いと新型コペンよりもホンダS660が魅力的だったことなどからホンダディーラーにコペンを持ち込みました。走行距離は、まだ10000キロに行ってなかったと記憶しています。
査定価格は、期待を裏切り安く、S660 の新車価格や値引きも少なかったので買い替えを諦めましたが、その後、コペンを手放すことになった際に、車買取査定サイトを利用しました。
ホンダディーラーの下取り査定よりも高い査定の提示で驚きました。
買い替えの際に車買取査定サイトを知っていればS660を購入できたかもしれませでした。残念です。


 

 

初代コペンから新型コペンへの買取の時の話です。新型コペンの発売とタイミングで買い替えを検討していたので、発売前にダイハツのディーラーに見積もりに行きました。もちろん、今まで乗ってきたコペンを下取りに・・・
初代コペンは、人気がある車種でしたのでそこそこ高い査定を出していただき、値引きなどはあまり期待していませんでしたが。初代からの乗り換えという事で出来る限り値引きして頂き、買い替えをを決めました。
後で考えるともっと高くコペンを売ることが出来たのではないかと思いましたが、その時は、新しいコペンが欲しかったのですぐに決めてしましました。反省!
また新型コペンよりも旧コペンの方が私的には好きでした、買い替えは失敗でしたね!


コペン買取 対象地域

北海道・青森県・岩手県・宮城県・秋田県・山形県・福島県・茨城県・栃木県・群馬県・埼玉県・千葉県・東京都・神奈川県・静岡県・山梨県・新潟県・富山県・石川県・福井県・長野県・岐阜県・愛知県・三重県・奈良県・和歌山県・滋賀県・京都府・大阪府・兵庫県・鳥取県・島根県・岡山県・広島県・山口県・徳島県・香川県・愛媛県・高知県・福岡県・佐賀県・長崎県・熊本県・大分県・宮崎県・鹿児島県・沖縄県/

更新履歴